Calculez les économies annuelles d'un véhicule électrique, le bonus écologique disponible et le coût de recharge selon votre usage — gratuit.
Simuler mon passage à l'électrique →1 000 – 2 000 €
économies annuelles vs essence
Source : estimation Oriven
jusqu'à 7 000 €
bonus écologique 2026
Source : décret gouvernemental
3 à 5 ans
retour sur investissement
Source : estimation Oriven
Le coût total de possession d'un VE dépend de votre kilométrage annuel, de votre tarif électrique et du bonus disponible. Notre simulateur calcule si le passage à l'électrique est rentable selon votre profil.
Le prix d'un VE varie de 20 000 à 60 000 €. Après bonus écologique (jusqu'à 7 000 €), le reste à charge devient souvent comparable à un véhicule thermique équivalent.
| Segment | Prix VE | Bonus max | Coût recharge/100 km |
|---|---|---|---|
| Citadine | 20 000 – 35 000 € | 5 000 – 7 000 € | 1,5 – 2,5 € |
| Compacte | 30 000 – 50 000 € | 3 000 – 7 000 € | 2 – 3 € |
| SUV | 40 000 – 70 000 € | 0 – 5 000 € | 2,5 – 4 € |
jusqu'à 7 000 €
Bonus écologique
ménages modestes prioritaires
jusqu'à 5 000 €
Prime à la conversion
en remplaçant un vieux véhicule
jusqu'à 960 €
ADVENIR (recharge)
pour borne de recharge à domicile
Salarié · 15 000 km/an · Recharge domicile · Île-de-France
35 000 €
prix VE (après bonus)
28 500 €
coût net avec bonus
1 400 €
économies carburant/an
320 €
coût recharge annuel
→ Retour sur investissement : 5,7 ans
Oui, le bonus écologique est maintenu en 2026 : jusqu'à 7 000 € pour les ménages les plus modestes, 5 000 € pour les ménages intermédiaires, 4 000 € pour les ménages aisés. Le leasing social est également reconduit.
À domicile (tarif EDF base 0,2516 €/kWh), compter 2 à 3 € pour 100 km. En borne publique rapide (Ionity, Fastned) : 4 à 8 € pour 100 km. Sur 15 000 km/an, le coût de recharge est de 300 à 450 € contre 1 500 à 2 000 € en essence.
Une borne Wallbox (700 à 1 500 €) est fortement recommandée : elle recharge 5 à 8 fois plus vite qu'une prise standard et protège votre installation électrique. L'aide ADVENIR couvre jusqu'à 960 € pour les particuliers.
Les VE modernes offrent 300 à 700 km d'autonomie WLTP selon les modèles. En usage réel (autoroute, hiver), comptez 20 à 30 % de moins. Pour 95 % des trajets quotidiens (< 50 km), l'autonomie n'est jamais un problème.
Sur l'ensemble du cycle de vie (fabrication + usage + recyclage), un VE émet 2 à 4 fois moins de CO₂ qu'un véhicule essence en France (mix électrique décarboné). L'avantage augmente avec les années d'utilisation.
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