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Couplage Solaire ↔ IRVE 2026

Oui : une recharge intelligente diurne peut relever l’autoconsommation de ~35 % à 60–75 % selon profil. Post-S21, mieux vaut consommer son kWh (≈0,20 €) que le vendre 0,011 € (prime ≤9 kWc = 0 €). Oriven simule PV + charge smart avant batterie ou V2H.

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IRVE & solaire en France métropolitaine

PV 6 kWc ~6120 kWh/an · CI borne abrogé 2026

  • Autoconso + charge smart

    60 %

    Cible réaliste

  • Production PV 6 kWc

    6120 kWh/an

  • OA surplus 2026

    0,011 €/kWh

    Mieux consommer

Crédit d’impôt borne abrogé au 01/01/2026. ADVENIR / TVA 5,5 % selon cas (service-public.fr).

Quels chiffres clés retenir ?

60–75 %
Autoconso cible
0,011 €/kWh
OA surplus
0 €
Prime ≤9 kWc

Comment se compare cette solution ?

StratégieValorisation kWhComplexité
Export OA0,011 €Faible
Autoconso maison~0,20 €Moyenne
+ IRVE smart~0,20 € × volumeEMS

Quelle physique / réglementation appliquer ?

Crédit d’impôt borne abrogé au 01/01/2026. Recharge intelligente + PV peut pousser l’autoconsommation vers 60–75 %.

Comment procéder concrètement ?

  1. 1. Profil de présence

    Véhicule à domicile le jour ?

  2. 2. Dimensionner PV

    Souvent 6–9 kWc maison + VE.

  3. 3. Activer charge smart

    Prioriser kWh PV (0 € exportés).

  4. 4. Simuler ROI post-S21

    Prime ≤9 kWc = 0 € ; OA 0,011 €/kWh.

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FAQ — questions fréquentes

Faut-il une batterie ?

Réponse : Pas obligatoire si recharge diurne au travail inversé / weekends.

Puissance PV ?

Réponse : 6–9 kWc courant pour maison + VE.

S21 ?

Réponse : Prime autoconso ≤9 kWc = 0 € ; ROI via autoconso.

Véhicule au travail ?

Réponse : Moins de synchrone PV ; viser charge week-end.

Simulation ?

Réponse : Oriven couple solaire et recharge-ve.